海南環(huán)島高鐵“95后”隨車機(jī)械師崔巍保障列車設(shè)備安全運(yùn)行 飛馳環(huán)島間 動車“醫(yī)生”護(hù)歸途

正在執(zhí)勤的崔巍。（受訪者供圖）

2月4日，C7320次動車組列車鳴笛駛出三亞站，載著返鄉(xiāng)的旅客駛向海口東站。海南鐵路海口機(jī)輛輪渡段三亞動車運(yùn)用所“95后”隨車機(jī)械師崔巍，開啟了2026年春運(yùn)的值乘征程。

這是他扎根海南鐵路一線的第九個春運(yùn)，也是他成為隨車機(jī)械師后的第五次春運(yùn)護(hù)航，更是他步入婚姻殿堂后的首個春運(yùn)值守。

“動車平安跑，旅客安心歸，就是我最大的心愿?！贝┧笤谲噹g的崔巍，手持?jǐn)z像手電逐節(jié)巡檢，眼神專注而堅定。作為列車上重要的專業(yè)技術(shù)人員，他被稱作守護(hù)動車安全的“動車醫(yī)生”，春運(yùn)期間的每一趟值乘，都是對專業(yè)能力的實戰(zhàn)大考。

從三亞到?？?，C7320次列車沿海南環(huán)島高鐵東段飛馳，崔巍的工作節(jié)奏也隨之緊繃。守在列車監(jiān)控室，他緊盯屏幕上跳動的各項運(yùn)行數(shù)據(jù)，實時把控動車組制動、牽引、供電等核心系統(tǒng)狀態(tài)。

走出監(jiān)控室，他堅持“過篩子”式巡檢，小步慢走、細(xì)聽異響，車廂內(nèi)的配電柜、電茶爐、小桌板，每一處設(shè)施都逐一查驗、反復(fù)確認(rèn)。

“大到列車行車安全，小到旅客喝上一口熱水，都是我們的履職范圍?！贝尬√寡?，春運(yùn)客流高峰疊加，保障設(shè)備零故障、旅途零隱患，容不得半點疏忽。

2017年，在黑龍江齊齊哈爾長大的他，大學(xué)畢業(yè)后便投身海南鐵路工作。2015年海南環(huán)島高鐵全線貫通，2021年復(fù)興號動車組登陸瓊州大地。飛馳在椰林海岸間的復(fù)興號，點燃了崔巍的職業(yè)夢想。彼時還是地勤機(jī)械師的他，立下目標(biāo)：一定要成為隨車機(jī)械師，與復(fù)興號并肩馳騁海南環(huán)島高鐵。

啃專業(yè)教材、練實操技能、攻技術(shù)難點，崔巍沉下心深耕業(yè)務(wù)，在40余名競爭者中層層突圍，成功考取動車組隨車機(jī)械師資質(zhì)，如愿踏上值乘崗位。九年光陰，他從鐵路新兵成長為技術(shù)骨干，把青春足跡印在了環(huán)島高鐵的每一段軌道上。

今年春運(yùn)，是海南自貿(mào)港全島封關(guān)后的首個春運(yùn)，對崔巍而言也有著特殊意義。2025年底剛完婚的他，堅守春運(yùn)一線，心中多了一份牽掛，也多了一份堅守的底氣?！耙郧笆枪萝妸^戰(zhàn)，現(xiàn)在身后有家人的支持，更要站好每一班崗?！贝尬≌f，守護(hù)萬千旅客的團(tuán)圓路，讓這份堅守更有價值。

當(dāng)天13時09分，C7320次列車準(zhǔn)點抵達(dá)海口東站，崔巍稍作休整，便接續(xù)踏上列車的值乘任務(wù)。環(huán)島高鐵的列車穿梭不息，他的護(hù)航之路也從未停歇。

“不僅要讓旅客安全到家，更要讓旅客溫馨回家?！贝尬〉脑捳Z樸實而有力。在海南春運(yùn)的繁忙圖景中，這位“95后”以匠心守初心，守護(hù)著每一位旅客的團(tuán)圓歸途，也用青春力量書寫著海南鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。